Boeing 767-300ER

Nowoczesny dolnopłat był pierwszym międzykontynentalnym Boeingiem wyposażonym tylko w dwa silniki. Jego zasięg przekracza 10 000 kilometrów.

Side view of the Boeing 767-300ER in Austrian design

Charakterystyka

W pewnym sensie Boeing 767 jest mniejszym bratem Boeinga 777-200ER. Szerokokadłubowy samolot oferuje płaskie łóżka w Klasie Biznes i szczególnie wygodne fotele w Klasie Ekonomicznej Premium. W Klasie Ekonomicznej miejsca z większą przestrzenią na nogi zapewniają dodatkowy komfort.

Twoje korzyści jako pasażera

Boeing 767-300ER jest wyposażony w fotele z funkcją relaksu, ekranem dotykowym i gniazdami USB.
W Klasie Ekonomicznej Premium fotele mają szerokość do 48,3 cm, a oparcia mogą się pochylać pod kątem 40°.
Zaawansowane technicznie fotele Klasy Biznes można w kilka sekund zamienić w prawie dwumetrowe łóżka.

Dodatki

Rozrywka na ekranach dotykowych we wszystkich klasach podróży

Gniazda USB we wszystkich fotelach

Ekstra szerokie fotele w Klasie Ekonomicznej Premium

Fotele z funkcją łóżka w Klasie Biznes

Opis

Typ samolotu Samolot pasażerski na trasy międzykontynentalne
Liczba we flocie 3
Miejsca Klasa Biznes: 26
Klasa Ekonomiczna Premium 18
Klasa Ekonomiczna: 167
Razem: 211
Maksymalny rozstaw foteli Klasa Biznes: 44” (111,8 cm)
Klasa Ekonomiczna Premium: 38” (96,5 cm)
Klasa Ekonomiczna: min. 30” (76,2 cm)
Rozpiętość skrzydeł 47,57 m
Długość 54,94 m
Wysokość 15,85 m
Maksymalna prędkość 930 km/h
Maksymalny pułap przelotowy 13 137 m
Maksymalny zasięg obciążonego samolotu 9800 km

Informacje techniczne

Producent Boeing Commercial Airplane Company, Seattle, USA
Nazwy – malowanie Austrian Airlines India (OE-LAZ), Wiener Sängerknaben (OE-LAE), Japan (OE-LAY)
Silniki Pratt & Whitney, PW 4060-3
Maksymalny ciąg 2 x 60 900 Ibs
Pojemność zbiorników paliwa 73 100 kg
Maksymalna masa

41 962 kg
Maksymalna masa startowa 186 883 kg
Maksymalna masa lądowania 145 150 kg