Des voyages plus durables

La neutralité carbone d’ici 2050. C’est l’objectif ambitieux que se sont fixé Austrian et Lufthansa Group. Pour atteindre cet objectif, nous souhaitons réduire autant que possible les émissions de nos vols. Pour ce faire, nous mettons en place des mesures de compensation et des actions visant à réduire les émissions de CO₂ : utilisation de nouveaux avions économes en carburant, recours aux carburants d’aviation durables (SAF) et amélioration continue de l’efficacité opérationnelle.

Afin de réduire de moitié les émissions nettes de CO₂ par rapport à 2019 d’ici 2030 grâce à des mesures de compensation et à des actions visant à réduire les émissions de CO₂, nous suivons une feuille de route clairement définie. Celle-ci a été validée avec succès par la Science Based Targets Initiative (SBTi) en août 2022. Pour réduire les émissions de CO₂, nous nous concentrons en particulier sur l’accélération de la modernisation de notre flotte, l’optimisation continue des opérations de vol et l’utilisation de carburants d’aviation durables.

« Carburant d’aviation durable » (SAF) est le terme générique employé pour désigner tous les carburants d’aviation produits sans utiliser de matières premières fossiles, comme le pétrole ou le gaz naturel. Les carburants d’aviation durables sont considérés comme un élément clé pour des voyages en avion plus respectueux du climat, car ils peuvent être intégrés aux opérations de vol régulières sans modification des infrastructures, et car ils contribuent de manière significative à la transition énergétique dans le secteur de l’aviation. Le carburant d’aviation durable est produit à partir de biomasse, comme les huiles et graisses de cuisson usagées, et permet ainsi de réduire d’environ 80 % les émissions de CO₂ tout au long de son cycle de vie par rapport au kérosène conventionnel.

Austrian est la première compagnie aérienne au monde à équiper quatre Boeing 777-200ER de la technologie innovante AeroSHARK. Le film, développé par Lufthansa Technik et BASF, imite la peau profilée du requin et réduit la traînée. Cela permet une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 1 % par vol. Pour l’ensemble de la flotte B777 d’Austrian équipée de la technologie AeroSHARK, cela représente une économie de près de 8 300 tonnes de CO₂ d’ici 2028, soit l’équivalent d’environ 46 vols entre Vienne et New York.

En collaboration avec l’entreprise viennoise waterdrop®, nous proposons SAFt, une microboisson rafraîchissante conçue pour sensibiliser à l’utilisation du carburant d’aviation durable. Le produit, élaboré par waterdrop® en exclusivité pour Austrian, permet aux passagers de choisir parmi trois cubes de boisson différents. Chaque passager qui choisit SAFt investit dans un litre de carburant d’aviation durable qui sera utilisé sur un vol futur.

Avec l’initiative « Austrian Melangerie à emporter », Austrian adopte une position claire contre le gaspillage alimentaire à bord. Sur les vols européens de plus longue durée à destination de l’Autriche, les passagers ont la possibilité, peu avant l’atterrissage à Vienne, d’acheter à prix réduit des plats fraîchement préparés mais invendus. Des produits de haute qualité peuvent ainsi éviter le gaspillage, et les passagers peuvent en profiter à leur convenance après leur arrivée.

En décembre 2014, la première liaison AIRail entre l’aéroport de Vienne et Linz a été mise en service, en partenariat avec ÖBB (la société fédérale de chemins de fers autrichiens). Cette coopération offre aux passagers une alternative au vol de correspondance pour se rendre à l’aéroport de Vienne. AIRail propose actuellement des liaisons entre l’aéroport de Vienne et les centres-villes de Linz, de Graz, de Salzbourg et d’Innsbruck.