Ответственность авиаперевозчика


Ответственность авиаперевозчика в отношении перевозки пассажиров и их багажа по воздуху

Краткое изложение в соответствии с Регламентом (ЕС) № 2027/97 Совета ЕС Об ответственности авиаперевозчиков случае происшествий в редакции Регламента (EG) № 889/2002 Европейского Парламента и Совета ЕС.

В настоящем документе представлены в кратком изложении правила, определяющие условия наступления ответственности, которые должны применяться воздушными перевозчиками Европейского Сообщества согласно правовым предписаниям Сообщества и Монреальской конвенции.

Возмещение ущерба в случае смерти или причинения телесных повреждений

Ответственности в связи со смертью или причинения телесных повреждений пассажирам не ограничиваются более какой-либо предельной суммой. В случае нанесения ущерба на сумму, не превышающую 113.100 СПЗ* (по состоянию на 04.01.2010 это соответствует округленной сумме 123.165.9 евро), авиаперевозчик не может выдвигать возражений против требований о возмещении ущерба. В случае, если требования превышают указанную сумму, авиаперевозчик может быть освобожден о ответственности, если докажет, что нанесенный ущерб не был вызван его небрежностью или иными виновными действиями.

* Специальные права заимствования, определенные Международным Валютным Фондом

Предварительные выплаты

В случае, если пассажир погибает или поучает телесные повреждения, авиаперевозчик обязан в течение 15 дней с момента установления личности лица, имеющего право на возмещение ущерба, сделать предварительные выплаты, необходимые для срочных экономических нужд. В случае смерти такая выплата составляет не менее 16.000 СПЗ (по состоянию на 04.01.2010 это соответствует округленной сумме 17.424 евро).

Опоздания при перевозке пассажиров

Авиаперевозчик несет ответственность за ущерб и убытки, причиненные вследствие опоздания при перевозке пассажиров, если не докажет, им были приняты все необходимые меры для предотвращения вреда и убытков либо что такие меры невозможно было принять. Ответственность за ущерб и убытки, причиненные вследствие опоздания при перевозке пассажиров, ограничивается 4.694 СПЗ (по состоянию на 04.01.2010 это соответствует округленной сумме 5.111,77 евро).

Опоздания при перевозке багажа

Авиаперевозчик несет ответственность за ущерб и убытки, причиненные вследствие опоздания при перевозке багажа, если не докажет, им были приняты все необходимые меры для предотвращения вреда и убытков либо что такие меры невозможно было принять. Ответственность за ущерб и убытки, причиненные вследствие опоздания при перевозке багажа, ограничивается 1.131 СПЗ (по состоянию на 04.01.2010 это соответствует округленной сумме 1.231,66 евро).

Утрата, недостача или повреждение багажа

Авиаперевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или за повреждение багажа в размере, не превышающем 1.131 СПЗ (по состоянию на 04.01.2010 это соответствует округленной сумме 1.231,66 евро).
Ответственность за сохранность зарегистрированного багажа, принятого к перевозке, действует независимо от вины перевозчика, при условии, что багаж не имел дефектов еще до регистрации. Ответственность за незарегистрированный багаж авиаперевозчик несет только в случае, если утрата, недостача или за повреждение багажа произошли по его вине.

Повышение предела ответственности при перевозке багажа

Повышение предела ответственности наступает, если пассажир до завершения регистрации делает об этом специальное заявление и уплачивает надбавку.
По техническим причинам при перевозке багажа авиакомпанией Austrian в настоящее время декларация с указанием стоимости груза может быть заполнена не позднее, чем за 48 часов до отправления. Более полную информацию и формуляр декларации Вы найдете по этой ссылке.

Претензии в связи с перевозкой багажа

В случае повреждения, просрочке в доставке, в случае утраты или гибели багажа пассажир должен как можно скорее предъявить авиаперевозчику письменную претензию. В случае повреждения зарегистрированного (принятого к перевозке) багажа пассажир должен предъявить письменное заявление в течение семи дней со дня получения багажа; в случае просрочки в доставке - в течение 21 дня со дня передачи багажа в распоряжение получателя.

Ответственность договорного авиаперевозчика и авиаперевозчика-оператора

Если авиаперевозчик-оператор не идентичен договорному авиаперевозчику, пассажир может направить свою претензию или требования о возмещении ущерба любому из этих перевозчиков. Авиаперевозчик, название или код которого указаны на авиабилете, является авиаперевозчиком, с которым заключен договор перевозки.

Сроки исковой давности

Судебные иски на возмещение ущерба должны быть предъявлены в течение двух лет со дня прибытия воздушного судна в пункт назначения или со дня, когда воздушное судно должно было прибыть.

Нормативная база настоящего документа

Настоящие правила основываются на Монреальской конвенции от 28 мая 1999 года, положений которой в странах Европейского Сообщества подлежат исполнению в соответствии с Регламентом (ЕС) № 2027/97 в редакции, измененной согласно Регламенту (ЕС) №889/2002, и в соответствии в международными правовыми предписаниями стран-участниц.
Данное документ или его отдельные положения не могут быть служить основой для предъявления претензии на возмещение ущерба и не могут использоваться для истолкования упомянутого Регламента или Монреальской конвенции.

AirCarrierLiabilityForPassengersAndTheirBaggage

Compensation in the case of death or injury

There are no financial limits to the liability for passenger injury or death. For damages up to 113,100 SDRs (corresponding per 04.01.2010 approximately to EUR 123,165.9) the air carrier cannot contest claims for compensation. Above that amount, the air carrier can defend itself against a claim by proving that it was not negligent or otherwise at fault.

Advance Payments

If a passenger is killed or injured, the air carrier must make an advance payment, to cover immediate economic needs, within 15 days from the identification of the person entitled to compensation. In the event of death, this advance payment shall not be less than 16,000 SDRs (corresponding per 04.01.2010 approximately to EUR 17,424).

Passenger Delays

In case of passenger delay, the air carrier is liable for damage unless it took all reasonable measures to avoid the damage or it was impossible to take such measures. The liability for passenger delay is limited to 4,694 SDRs (corresponding per 04.01.2010 approximately to EUR 5,111.77).

Baggage Delays

In case of baggage delay, the air carrier is liable for damage unless it took all reasonable measures to avoid the damage or it was impossible to take such measures. The liability for baggage delay is limited to 1,131 SDRs (corresponding per 04.01.2010 approximately to EUR 1,231.66).

Destruction, Loss or Damage to Baggage

The air carrier is liable for destruction, loss or damage to baggage up to 1,131 SDRs (corresponding per 04.01.2010 approximately to EUR 1,231.66). In the case of checked baggage, it is liable even if not at fault, unless the baggage was defective. In the case of unchecked baggage, the carrier is liable only if at fault.

Higher Limits for Baggage

A passenger can benefit from a higher liability limit by making a special declaration at the latest at check-in and by paying a supplementary fee.

Due to technical reasons the excess value declaration can be made only until 48 hours before departure. Here you can find more information and the form.

Complaints on Baggage

If the baggage is damaged, delayed, lost or destroyed, the passenger must write and complain to the air carrier as soon as possible. In the case of damage to checked baggage, the passenger must write and complain within seven days, and in the case of delay within 21 days, in both cases from the date on which the baggage was placed at the passenger's disposal.

Liability of Contracting and Actual Carriers

If the air carrier actually performing the flight is not the same as the contracting air carrier, the passenger has the right to address a complaint or to make a claim for damages against either. If the name or code of an air carrier is indicated on the ticket, that air carrier is the contracting air carrier.

Time Limit for Action

Any action in court to claim damages must be brought within two years from the date of arrival of the aircraft, or from the date on which the aircraft ought to have arrived.

Basis for the Information

The basis for the rules described above is the Montreal Convention of 28 May 1999, which is implemented in the Community by Regulation (EC) No 2027/97 (as amended by Regulation (EC) No 889/2002) and national legislation of the Member States.

This summary or notice cannot be used as a basis for a claim for compensation, nor to interpret the provisions of this Regulation or the Montreal Convention.