Informacje medyczne

Pomoc medyczna

Doc on board

Wspólnie z naszym partnerem MEDTRAINING, Austrian Airlines i Miles & More uruchamiają nowy program szkoleniowy mający na celu przygotowanie lekarzy i sanitariuszy do pomocy medycznej na pokładzie. Program "Doc on Board" jest licencjonowany przez Austrian Medical Association i został zatwierdzony jako certyfikowane szkolenie zawodowe. Dalsze informacje na temat programu Miles & More oraz "Doc on board", znajdziecie Państwo na stronach: www.miles-and-more.at/med i www.doc-on-board.com.

Jaki sprzęt medyczny jest dostępny na pokładzie?

Istnieją standardowe zalecenia europejskie dla urządzeń medycznych, które powinny znajdować się na pokładzie samolotu:

Ratunkowy zestaw medyczny: typ dużej walizki medycznej
Apteczka: zawiera sprzęt do udzielania pierwszej pomocy
Apteka na pokładzie (oprócz niektórych linii lotniczych) zawiera szereg różnego rodzaju leków przydatnych do codziennego użytku.

Badania lekarskie

Badanie lekarskie i dopuszczenie do lotu

 
Informacje ogólne

Prosimy pasażerów powracających do zdrowia z

  • operacji
  • poważnych chorób/schorzeń
  • pobytów w szpitalu

by skonsultowali się z lekarzem przed rozpoczęciem swojej podróży.
W razie wątpliwości prosimy skontaktować się z naszym działem Special Cases Desk:

Fax no.: +43 (0)5-1766-51043 or 
E-mail: specialcases@austrian.com  


Akceptowanie na rejs na podstawie badań lekarskich

Kiedy Austrian Airlines wymaga zgody na transport medyczny? 
    

  • po cięzkich operacjach chirurgicznych
  • w pierwszych tygodniach po wystąpieniu objawów ciężkiej choroby
  • we wszystkich przypadkach - dla pasażerów przewożonych w pozycji leżącej
  • we wszystkich przypadkach - dla pasażerów, którzy wymagają dodatkowego tlenu 
    lub dodatkowego sprzętu medycznego na pokładzie
  • jeśli pasażerowie podróżują w celu poddania się zabiegom lekarskim

Jeśli kwalifikujesz się do jednej z tych kategorii, prosimy skontaktować się z naszym działem Special Cases Desk: specialcases@austrian.com lub faksem na +43 (0) 5-1766-51043

Formularz zaświadczenia lekarskiego - MEDIF - jest podstawą do kwalifikacji na przelot. Formularz musi być wypełniony przez lekarza odpowiedzialnego za leczenie.
Poinformuj nas, jakiej opieki potrzebujesz - formularz Special Assistance Form może być przydatny do tego celu.

Kiedy mamy prawo do odmowy przetransportowania chorego samolotem? 

  

  • Jeśli istnieje uzasadanione ryzyko medycznych komplikacji podczas lotu z powodu ogólnego, złego stanu zdrowia
  • W przypadku, gdy pasażer będzie potrzebował opieki medycznej a jej zapewnienie
    nie jest możliwe
  • W przypadku, gdy lekarz prowadzący odmawia udzielenia jakichkolwiek informacji na temat choroby
  • Jeśli istnieje możliwość zarażenia innych osób chorobami zakaźnymi.

W następujących przypadkach badania lekarskie nie są wymagane:

  

  • Pasażerowie niepełnosprawni od urodzenia lub od dłuższego czasu.
  • Jeżeli pasażer wymaga wózka inwalidzkiego z powodu uszkodzenia układu kostnego lub mięśniowo-szkieletowego (zapalnych lub zwyrodnieniowych), które jest następstwem takich chorób jak stwardnienie rozsiane, osteoporoza). Szczegółowe informacje znajdują się w rozdziale "dostęp do lotów dla niepełnosprawnych".
  • Pasażerowie z łagodną formą przewlekłego zapalenia oskrzeli i astmy obturacyjnej, które 
    nie powodują drgawek mogą być skutecznie leczone za pomoca leków będących w posiadaniu pacjenta oraz jeśli lekarz odpowiedzialny za leczenie nie widzi przeciwwskazań do odbycia rejsu bez
    konieczności podawania tlenu na pokładzie.
  • Pasażerowie, którzy przeszli atak serca kilka tygodni wcześniej bez żadnych dodatkowych komplikacji, pod warunkiem, że kardiolog odpowiedzialny za leczenie tego stanu nie stwierdził
    żadnych przeciwwskazań.

FREMEC - dla pasażerów niepełnosprawnych często podróżujących

 
Często korzystasz z przelotów? Karta FREMEC (Frequent Traveller's Medical Card) może
ułatwić ci podróże.

 
Jak? 
 

  •  Wszystkie twoje potrzeby są zapisane na karcie, która zastąpi konieczność wypełniania formularzy
    (MEDIF i Special Assistance Form), które są wymagane podczas każdego przelotu.
  • Twój indywidualny pakiet opieki będzie zgodny z wymogami FREMEC.
    Dlatego ważne jest, abyś skontaktował się z naszym działem Special Cases Desk podczas rezerwacji lotu.


Karta jest ważna przynajmniej przez 1 rok - zależnie od stanu zdrowia.
Jeśli jesteś zainteresowany kartą, skontaktuj się z nami: specialcases@austrian.com.   

Podróżowanie samolotem w czasie ciąży

Do ilu tygodni przed porodem można podróżować samolotem?

Austrian Airlines przyjmuje na pokład ciężarne kobiety, które mają więcej niż cztery
tygodnie do przewidywanego terminu porodu, jako że narodziny w Europie Środkowej występują zbyt wcześnie w 6 lub 7% przypadków, około 38. tygodnia ciąży.

Każdy rodzaj ciąży wysokiego ryzyka oznacza całkowity zakaz podróżowania samolotem.

Kobieta w ciąży powinna skonsultować się z ginekologiem lub lekarzem prowadzącym przed
każdym lotem, ponieważ istnieje większe ryzyko wystąpienia zakrzepicy.

W jakim wieku przelot samolotem jest bezpieczny dla noworodka?

U zdrowych noworodków podróżowanie samolotem jest już możliwe po 7 dniach od narodzin. Jednak matka powinna skonsultować się z lekarzem, gdyż istnieje zwiększone ryzyko wystapienia zakrzepicy po urodzeniu.

Co to jest kołyska dla niemowląt?

Kołyska dla niemowląt to przenośne łóżeczko dostarczane przez przewoźników na pokład na rejsach dalekodystansowych dla niemowląt w wieku 6-8 miesięca życia. Jest ona dostępna bez opłat
i powinna być zarezerwowana w momencie dokonywania rezerwacji, ponieważ ich ilość jest
ograniczona na każdym rejsie.

Zakrzepica

Ryzyko wystąpienia zakrzepicy u podróżnych 

Medsafe - jednostka biznesowa Ministerstwa Zdrowia Nowej Zelandii dostarcza bardzo
użytecznych informacji i zaleceń.

Definicja zakrzepicy występującej u pasażera oraz czynniki ją powodujace

Zakrzepica u pasażerów, to typ zakrzepicy (niedrożność naczyń krwionośnych spowodowana skrzepami krwi), która może wystąpić w żyłach głębokich kończyn dolnych, nawet u osób bez predyspozycji do tej choroby, ze względu na dłuższy pobyt w pozycji siedzącej podczas lotu. Zakrzepica u podróżnych jest również znana jako zakrzepica żył głębokich.

Czynniki powodujące zakrzepicę

Niska mobilność podczas rejsów długodystansowych sprzyja rozwojowi zakrzepicy żył głębokich u chorych z istniejącymi czynnikami ryzyka. Czynnikami powodującymi rozwój zakrzepicy są:

ciśnienie w udach, spowodowane przez długotrwałe siedzenie i brak aktywności ruchowej w wąskich fotelach i w ciasnych rzędach;

niska wilgotność powietrza na pokładzie może sprzyjać tworzeniu się skrzepów krwi w przypadkach, gdy pasażer nie jest wystarczająco nawodniony


Kategorie ryzyka

Kategoria 1 - niskie ryzyko

Każdy dłuższy okres siedzenia bez ruchu podczas lotów długodystansowych może
stanowić niewielkie ryzyko dla pasażerów.

Kategoria 2 - umiarkowane ryzyko

oprócz długiego czasu trwania rejsu,

ciążą lub okres po porodzie

lub przynajmniej dwa z następujących czynników: 
  

  • wiek 60 lat lub więcej
  • kliniczne choroby serca
  • obecność chorób układu krążenia w rodzinie / podatność na choroby żył, żylaki
  • przewlekła niewydolność żylna
  • doustnych środków antykoncepcyjnych (w postaci tabletek) / po menopauzie,
    hormonalna terapia zastępcza
  • nadwaga (BMI>30)
  • odwodnienie


Kategoria 3 - wysokie ryzyko

oprócz długiego czasu trwania rejsu,

  • predyspozycja do zakrzepicy żylnej
  • nowotwory złośliwe i inne poważne choroby tego typu
  • urazy nogi, które wymagają unieruchomienia kończyny
  • osoby mające za soba operację (wysokie ryzyko wystąpienia zakrzepicy)
    Środki zaradcze dla każdej kategorii

Kategoria 1 - małe ryzyko

 
Ogólne środki: 
    

  • ćwiczenia - rozluźnij nogi i często zmieniaj pozycje (np. ćwiczenia typu "nożyce" lub inne)
  • ćwiczenia rozciagające, spacerowanie po kabinie, jeśli jest to możliwe
    przyjmowanie jak najwięcej ilości płynów (unikać nadmiernego spożycia alkoholu)
    ostrożne stosowanie srodków uspokajających i pigułek nasennych


Kategoria 2 - umiarkowane ryzyko

oprócz ogólnych środków (patrz Kategoria 1) 
    

  • specjalne pończochy uciskowe (kompresja klasa I)
  • Dla pasażerów z niewydolnością żylną wskazane jest, aby nosili odpowiednie pończochy
    uciskowe
  • w szczególnych przypadkach, takich jak ciąża, należy rozważyć stosowanie heparyn drobnocząstkowych
    (patrz kategoria 3)


Kategoria 3 - wysokie ryzyko

oprócz ogólnych środków (patrz kategoria 1) i pończoch uciskowych (patrz kategoria 2), należy
rozważyć stosowanie heparyn drobnocząstkowych w następujący sposób:

 

  • aplikacja podskórna tuż przed wylotem
  • raz na dobę
  • przed każdą podróżą istnieje wysokie ryzyko wystąpienia zakrzepicy (patrz kategorie ryzyka)

 
Środki zapobiegawcze

W czasie podróży należy przyjmować jak najwięcej płynów takich jak woda mineralna i źródlana, napoje orzeźwiające, herbata ziołowa. Zaleca się przyjmować od jednego do dwóch litrów - w zależności od długości lotu. Należy unikać nadmiernego spożycia kawy, czarnej herbaty i alkoholu, jako że te napoje odwadniają organizm.

Ćwiczenia na pokładzie - ćwiczenia zazwyczaj aktywują mięśnie, które przyspieszają przepływ krwi w żyłach. Noś luźne, wygodne ubranie, aby uniknąć ograniczenia przepływu krwi. Skorzystaj z ćwiczeń rozciągających. Siedząc, rób ćwiczenia nóg. Co jakiś czas ćwicz mięśnie nóg i zrelaksuj mięśnie ud i łydek. Zrób masaż nóg.

Rekomendujemy pończochy uciskowe kategorii 1-2 nawet jeśli jest małe ryzyko wystąpienia zakrzepicy. W więkoszości przypadków, podkolanówki są wystarczające. Należy pamiętać, że opinia biegłego jest tu absolutnie konieczna. Materiały o niskiej jakości lub źle dopasowane do kolana nie są zalecane!
W zależności od schorzenia, zaleca się specjalne skarpety na łydki lub skarpety innej kategorii.

Leki poprawiające przepływ krwi - zazwyczaj heparynę drobnocząsteczkową można wstrzykiwać podskórnie w tkankę tłuszczową brzucha lub uda.
Lekarz powinien poinstruować pasażera jak samodzielnie wstrzykiwać lej i o ewentualnych skutkach ubocznych i przeciwwskazaniach.

Dodatkowe informacje są dostępne na wszystkich rejsach długodystansowych Austrian Airlines na specjalnym kanale wideo, który zawiera wskazówki dot. określonych ćwiczeń fizycznych.

Szczepienia

Oprócz ogólnych zaleceń, wskazana jest również indywidualna konsultacja z lekarzem!

Na swojej stronie Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) prezentuje kompleksowe informacje na temat chorób zakaźnych,
wymaganych szczepień i sytuacji malarycznej na świecie.

Wiarygodnym źródłem zawierającym bardzo szczegółowe informacje, aktulane fakty i przydatne wskazówki jest sekcja "zdrowie pasażera" na stronie Centrum Kontroli Chorób i Prewencji. Jest to agencja Amerykańskiego Departamentu Zdrowia i Opieki Społecznej.

Kliknij tutaj, aby pobrać tabelę szczepień w formacie PDF (143 KB).

Przenośne medyczne urządzenia elektroniczne

Przenośne medyczne urządzenia elektroniczne są artykułami niebezpiecznymi, które mogą
być przewożone tylko na podstawie specjalnych przepisów.

Zgoda na przewóz przenośnych koncentratorów tlenu (POC) oraz urządzeń CPAP


Następujące przenośne koncentratory tlenu zostały przetestowane i zatwierdzone przez dział techniczny
Austrian Airlines. Mogą być stosowane na pokładach naszych samolotów tylko w celach medycznych.
Niezatwierdzone urządzenia mogą być zabrane do kabiny pasażerskiej, ale nie powinny być wykorzystywane podczas lotu.

 

 POC-Type Manufacturer
 Lifestyle  AirSEP Corporation
 Freestyle  AirSEP Corporation
 Eclipse  SeQual Technologies
 Inogen One   Inogen, Inc.
 Inogen One G2  Inogen, Inc.
 Invacare XPO2  Invacare Corporation
 SOLO²  Invacare Corporation
 Evergo  Respironics Inc.
 Delphi RS-00400  Delphi Medical Systems
 iGo  De Vilbiss Healthcare
LifeChoice  Int. Biophysics Corporation
Oxlife Independence Oxygen Concentrator      Oxlife LLC

Jeśli chcesz skorzystać z jednego z wyżej wymienionych przenośnych koncentratorów tlenu lub urządzenia CPAP na pokładzie naszego samolotu, następujące warunki muszą być spełnione:

  • zgłoszenie transportu urządzenia na minimum 48h przed wylotem wysyłając e-mail na adres: specialcases@austrian.com
    Prosimy podać 
    - imię i nazwisko, numer rejsu oraz datę wylotu lub numer rezerwacji 
    - markę i dokładny typ urządzenia
    - rodzaj baterii/akumulatorów 
    - potrzeba stałego lub czasowego użytkowania urządzenia
  • od pasażera wymagane są badania lekarskie wydane przez Asutrian Airlines Medical Center
  • ze względów bezpieczeństwa lotu, urządzenie musi być wyłączone i odpowiednio przechowywane w czasie lotu, na wniosek członków załogi (np. podczas startu i lądowania)
  • opakowanie urządzenia musi posiadać etykietę producenta wskazującą nazwę urządzenia
  • w przypadku stałego użytkowania akumulator urządzenia musi być naładowany do 150%
    maksymalnego czasu trwania rejsu (np. jeśli czas przelotu wynosi 4h, to akumulator musi
    być naładowany na 6h) Pamiętaj, że podłaczenie urządzenia do energii elektrycznej na pokładzie samolotu jest niedozwolone!
  • baterie przewożone na pokładzie samolotu w bagażu podręcznym muszą być zabezpieczone
    przed zwarciem i fizycznym uszkodzeniem
  • transport urządzenia musi być zgodny z naszymi wymaganiami dot.
    wymiarów bagażu podręcznego

W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt: specialcases@austrian.com